著者紹介

内容

目次

はじめに CHAPTER 1　エコロジカルな理想郷への道 1 兵営地から住宅地への長い道のり 2 新興住宅地に着手する前に住み始めた人々 　イニシアチブ「ズージー（SUSI）」の誕生 　協同組合の国、ドイツ 　ズージーによる静かな占拠 　ドイツ版、クリスチアニア 　フライブルク大学の学生寮への改築 3 住宅地開発のプロセス 　タフな都市計画がコンペの条件であった 　住宅地開発を担う組織 4 「フォーラム・ヴォーバン」の設立と功績 　リーゼルフェルト住宅地での拡大住民参加の失敗 　「ソーシャル・エコロジー」というコンセプトの誕生 　州開発公社、市の都市計画局、市議会との協働 CHAPTER 2　車のないまち 1 なぜ人は車に依存するようになったのか 　モータリゼーションによる都市の変貌 　交通コンセプトの出発点 2 カーフリー、カーポートフリー、カーリデュースとは 　カーフリー住宅地の障害となる駐車場規定 　「カーフリー」の定義 3 車優先でない道路の配置（カーリデュース） 　通り抜けができない道路配置 　「コ」の字型の路地 4 自分の土地に駐車場は作らせない（カーポートフリー） 　不便で高価な駐車場の設置 　車なしの生活協同組合 5 マイカーを代替する交通手段（ショートウェイシティ） 　ショートウェイシティ・コンセプト 　ヴォーバンの交通手段 6 交通コンセプトは住民に浸透したか 　フライブルク市とヴォーバン住宅地の特殊性 　ヴォーバン住民の反応 CHAPTER 3　緑豊かなまち 1 ドイツにおける自然保護 　人間が手を入れる自然＝緑の施設 　住宅地で自然保護をする意味 　ビオトープネットワーク 　乏しいドイツの生態系 2 近自然工法による5つの公園で緑の帯を実現 　ビオトープネットワークを形成する緑の帯 　住民参加による公園計画 3 樹齢の高い街路樹を保護する 4 小川沿いは貴重な生物の宝庫 　人間がビオトープに与えるストレス 　子供冒険農場での自然教育 5 建物の緑化 　屋上緑化 　壁面緑化 　庭づくりのアイデア 　路側緩衝帯に植栽の里親制度 6 雨水を地下に浸透させる 　雨水通路と浸透マス 　路面電車軌道の緑化 CHAPTER 4　エネルギー消費を半減するまち 1 エネルギーマネジメントの基本的な考え方 　省エネルギーの威力 　暖房エネルギー消費が過大なドイツの住宅 2 ドイツにおける省エネ建築 　建物のエネルギー性能 　フライブルク市の勇断──低エネルギーハウス 　パッシブソーラーハウス──燃費1.5リットルの建物 　パッシブハウスの5本の柱 　その他の省エネルギー対策 3 建物建設時のエネルギー消費を削減する 　新築と改築の環境負荷比較 　持続可能な建築の設計、環境性能の高い建材 4 エネルギーの高効率化 　フライブルク市の地域暖房 　電力と熱のコージェネレーション 　ヴォーバン住宅地の地域暖房 5 ソーラーエネルギーの利用 　コストパフォーマンスの重要性 　ソーラー温水器 　ソーラー発電 　ドイツの再生可能エネルギー電力の支援 　ソーラー・プラスエネルギーハウスとソーラーシップ 　再生可能エネルギーのポテンシャル CHAPTER 5　住民参加はいかに実現されたか 1 ドイツにおける住民参加 　住民参加の障害 　住民参加の歴史 　住民参加の手法 2 コーポラティブ方式による共同住宅の建設（建築グループ） 　建築グループの仕組み 　建築グループで家を建てるまで 3 住宅の協同組合（GENOVA） 　住宅協同組合の仕組み 　潰された社会福祉住宅計画 4 住民参加で勝ち取った市民会館「ハウス037」 　市民会館を巡る対立 　住民参加のツール 5 エコノミー・コンセプト 　住宅建築のためのオルタナティブな資金繰り 　モラルとエコロジーに配慮した投資、GLS銀行 　再生可能エネルギーによる財テク 　安全で安価な商品を売るエコスーパー、市場、生協 6 フォーラムの終焉、祭りの後に 　フォーラム・ヴォーバンの破産 　新しい住民組織へ