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サーキュラー・エコノミー~デジタル時代の成長戦略~
ピーター・レイシー,
ヤコブ・ルトクヴィスト
著
アクセンチュア・ストラテジー
翻訳
牧岡 宏,
石川 雅崇
監修
発行年月 |
2016年11月 |
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言語 |
日本語 |
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媒体 |
冊子 |
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ページ数/巻数 |
459p |
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大きさ |
19cm |
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ジャンル |
和書/社会科学/経営学/経営戦略・経営計画 |
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ISBN |
9784532321239 |
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商品コード |
1023371985 |
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NDC分類 |
336.1 |
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本の性格 |
実務向け |
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新刊案内掲載月 |
2017年01月1週 |
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商品URL
| https://kw.maruzen.co.jp/ims/itemDetail.html?itmCd=1023371985 |
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著者紹介
ピーター・レイシー(著者):アクセンチュア・ストラテジー・グローバル・マネジング・ディレクター。The Circularsの共同創設者。
ヤコブ・ルトクヴィスト(著者):アクセンチュア・ストラテジー・マネジャー。
内容
取って作って捨てる「一方通行型」から、使い続ける「サーキュラー型」へ。極めて不確実性が高い環境の中で、新たな付加価値を創造するには?「働いていない」「使われていない」「空いている」状態の資産を循環的に使い倒す、そのやり方とは?「無駄」を「富」へと変える、今世紀最大の資本主義革命。「一方通行型」から「サーキュラー型」へビジネスモデルを転換・構築し、成功している企業を5つのモデルに分類。事例とともに紹介する。◆サーキュラー型のサプライチェーン再生可能な原材料を用いることにより、調達コストの削減や安定的な調達が可能に。ソーラーパネルを各店舗に設置したIKEA社ほか。◆回収とリサイクル廃棄を前提にしていた設備や製品を再利用することで、生産コストや廃棄コストを削減。「無駄ゼロ」施設を持つP&G社ほか。◆製品寿命の延長修理やアップグレード、再販売によって、使用可能な製品を活用。エンジン部品を再製造するキャタピラー社ほか。◆シェアリング・プラットフォーム家庭にある製品の8割は、月に1度しか使われていない。消費者は、保有しているモノを貸すことで収入を得られるようになりつつある。廃車アプリを展開するUber(ウーバー)ほか。◆サービスとしての製品顧客は所有せず、利用に応じて料金を支払う。走行距離に課金するミシュラン社ほか。