内容

目次

はじめに 第１章　最初期の女性踏切番、平山つね 　１　女性従事員の事故死 　２　線路工の家族による踏切監視 　３　創業初期の踏切番 　４　守線手の地位 　５　コスト削減のしわ寄せ 第２章　踏切番のイメージを数字で確かめる 　１　犠牲的な職業 　２　貧しく社会的地位が低いイメージ 　３　どれだけの人がどのくらいの賃金で 　４　男女比の歴史的推移 　５　待遇とその格差 　６　年齢は幅広く 　７　詩人が涙した踏切番 第３章　女性出札掛を取り巻く問題 　１　「親切」を求めて女性職員を 　２　官鉄、事務員と出札掛に女性を採用する 　３　従順な客応対を求められた女性出札掛 　４　女性出札掛の就労条件 　５　「女子の通有性たる緻密と服従」とその問題 　６　盗難との闘い 　７　沼津駅長の女性排斥論 コラム　プロイセン邦友鉄道の女性採用に関する規則 第４章　バスの車掌、鉄軌道の車掌 　１　おそらく最初期の、女性車掌への注目 　２　第一次世界大戦にともなう職域拡大 　３　女性車掌は岐阜から東京へ 　４　東京市街自動車に女性車掌現れる 　５　日本社会のなかの女性車掌 　６　女性車掌採用の広がり 　７　民営時代の東京市内電車 　８　東京市電での女性車掌採用の経緯 　９　少年車掌を経て再び女性車掌へ 　10　女性車掌は高速度電車にも 第５章　女性車掌と社会の緊張関係 　１　労働者による労働者に対する差別の存在 　２　非難を浴びる「働く女性」 　３　客からの無理難題 　４　流行語のなかの女性車掌 　５　男性労働者による女性排斥 　６　排斥の動きは東京市電でも 　７　車掌に対する会社の密偵行為 　８　身体検査 　９　植民地の女性車掌 コラム　ソビエト連邦の女性鉄道員 第６章　アジア太平洋戦争期の国鉄と女性職員――新潟鉄道局を例に 　１　なぜ新潟鉄道局に着目するのか 　２　思想教化運動から始まった戦時体制 　３　一九四三年、女性が目立って増加しはじめる 　４　「親切」を要求される現場 　５　線路工手にも女性を充当 　６　深刻さを増す要員不足――一九四四年後半以降 　７　男性化を求められる女性職員 　８　国鉄の一類型としての新潟鉄道局 第７章　戦時下の女性乗務員の採用 　１　国鉄の女性車掌 　２　運転士・機関士 コラム　鉄道教習所の授業内容 第８章　敗戦から現代へ 　１　戦時下の過酷な就労状況 　２　大戦末期の労働環境 　３　男性記者が捉えた女性職員像 　４　ある高等女学校生の体験 　５　敗戦を機とする女性の減員 　６　吉岡弥生の主張の転変 　７　女性職員が減少した戦後の状況 　８　そして現代は 【お詫びと訂正】 本書に以下の誤りがありました。 目次： 【誤】コラム　プロイセン邦友鉄道の女性採用に関する規則 【正】コラム　プロイセン邦有鉄道の女性採用に関する規則 目次： 第6章の第7節 【誤】男性化が 【正】男性化を 46－47ページの表： 【誤】この2ページの表と48－49ページの表が重複。 【正】46－47ページの表を削除。 76ページのタイトル： 【誤】コラム　プロイセン邦友鉄道の女性採用に関する規則 【正】コラム　プロイセン邦有鉄道の女性採用に関する規則 読者のみなさまにご迷惑をおかけしたことをお詫びし訂正します。 若林 宣／青弓社編集部　2023年12月16日