内容

目次

第一部　日本大改造マップ 　● 高速道路（新設）　新東名や復興関連などで活況 　● 高速道路（首都・近畿圏）　3環状整備の傍ら老朽化対策も 　● 道路橋　完成後に真価問われる離島架橋 　● 一般道路など　緊急輸送路の確保にまい進 　● 鉄道（全国）　広がる高速鉄道網 　● 鉄道（東京圏）　空港アクセス向上や再開発を先導 　● 空港・港湾　グローバル化を見越して改善 　● ダム　注目は既存施設の再開発 　● 河川　頻発する豪雨に備える 　● 下水道・水路　都市の地下に巨大空間が続々 　● 海岸・離島　津波対策と保全に注目 　● 砂防・法面　数十年続く壮大な事業 　● 地盤・造成　復興や廃棄物対策を支える 　● 観光・文化　歴史の継承・再現で地域を活性化 　● まちづくり　再整備で都市力アップへ 　● エネルギー　原発を補完する投資が目立つ 　● プロジェクトデータ 第二部　日本大改造プロジェクト 【道路】 　● 首都高速中央環状品川線大橋JCT整備　並行するシールドを非開削で一本化 　● 首都高速道路改修　6300億円の巨大事業 　● 関門橋リフレッシュ事業　初の大規模通行規制で補修 　● 恵那山トンネル天井板撤去　約8kmの天井を18日で外す 　● 九島大橋建設　高さ32mの橋脚を一括架設 　● Trend 地方の独自基準　まちの在り方を決める道路構造 　● 首都圏中央連絡自動車道桶川第二高架橋工事　ウエブの軽量化で急速施工 　● 東京外かく環状道路整備千葉県区間　半地下で50年越しの実現 【鉄道】 　● リニア中央新幹線整備　9割弱はトンネル区間に 　● 東海道新幹線改修　鉄道橋を使いつつ長寿命化 　● JR可部線延伸　廃線を全国で初めて復活 　● ひたちBRT整備　遅れぬバスで成功の兆し 　● 札幌市の路面電車延伸　歩道に寄せて環状化 　● Trend 地方の基幹交通の将来　自治体が公共交通整備の主役に 　● 北海道新幹線整備　開業時期の5年前倒しへ 【空港・港湾】 　● 羽田空港機能改善事業　跡形なく進む深夜の大改修 　● 那覇空港滑走路増設　代替なき拠点を拡張 　● 小名浜港国際物流ターミナル整備　大型船で石炭調達費を削減 【ダム】 　● 鶴田ダム再開発　堤体に日本一深くて長い管 　● 鹿野川ダム改造　国内初、トンネル洪水吐き増設 　● 荒瀬ダム撤去　護岸も改修する国内初工事 【河川・水路】 　● 阿賀野川堤防耐震化　横から杭をかわし地盤改良 　● 武蔵水路改築　1300万人の生活用水を流す 　● Trend 想定最大外力　1000年規模の洪水視野に 【海岸・離島】 　● 南鳥島港湾整備　国境最前線で難条件を克服 　● 浜松の防潮堤整備　寄付金で造る初のCSG堤 　● 宮崎海岸埋設護岸整備　巨大な砂袋で浜を堅守 　● 西湘海岸保全施設整備　漂砂制御に初の岩盤型 【砂防・法面】 　● 甚之助谷地すべり対策　標高2000mの山ごもり工事 　● 立山カルデラ内砂防事業　100年越しで市街地を守る 　● 由比地すべり対策　地震時の土砂崩れを防ぐ 　● JR中央線盛り土部耐震補強　棒状補強材で初の地震対策 【地盤・造成】 　● 陸前高田土地区画整理　土砂730万m3を運ぶ仮橋 　● 神栖市道の災害復旧　「土のう」の層で液状化抑制 　● 潮来市の市街地液状化対策　"水みち"を張り巡らせる 【観光・まちづくり】 　● 箱根西麓・三島大吊橋建設　最長吊り橋で狙う観光開発 　● 通天閣改修　世界初の展望塔の免震化 【エネルギー】 　● 権現ダム太陽光発電事業　7000枚のパネルを堤体に 　● 石狩LNG基地タンク整備　足場と型枠工夫し工期短縮